广州大骋汽车配件有限公司主营活塞,气门,KMPUK活塞批发,活塞环,缸套等发动机配件,涵盖车用,船用,工程机械,发电机组等,给国内及国外主机及整车厂配套。
钢**铝裙材料与铸铝相比,铸钢的机械强度高、耐磨性能好,但加工麻烦,KMPUK活塞,密度大,成本高,对缸套的磨损严重。
因此很少全部用铸钢做活塞,而是在一些强化程度高的柴油机上用铸造合金钢做活塞头部,用铸铝做活塞裙部。
从而构成了所谓的钢**铝裙的组合式活塞。
广州大骋汽车配件有限公司主营活塞,气门,活塞环,缸套等发动机配件,涵盖车用,船用,KMPUK活塞三菱,工程机械,KMPUK活塞卡特,发电机组等,给国内及国外主机及整车厂配套。欢迎采购!
伴随着汽车发动机的不断发展与进步,人们对活塞材料的研究与应用也取得了长足的发展。
铝合金活塞材料的发展应用概况世界上较早的汽车发动机活塞是铸铁的
铝合金材料以其质轻、良好热传导性以及较低的热膨胀系数等特点的得到人们的关注并开始用于制造活塞