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活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞**部还是燃烧室的组成部分。

需要活塞*具有较复杂的形状，设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。活塞的凹槽称为环槽，用于安装活塞环。活塞环的作用是密封，OM447活塞，防止漏气和防止机油进入燃烧室。

为了使活塞有足够的强度和刚度，质量要小，导热性好和有较小的摩擦系数，活塞材料普遍采用硅铝合金。柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金。

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汽油机的工作是将混合气体经压缩后点*炸产生动力的；而柴油机的工作是将空气压缩到一定压力时升温到550℃以上，将雾状的高压柴油喷入引起爆炸产生动力。

由于二种发动机的压缩比不同，燃烧室的容积就不同，前者小于后者。

由于柴油机的爆炸力比汽油机强，所以柴油机的活塞也比汽油机的活塞更结实。除了活塞以外，其他的零件也是柴油机零件强于汽油机零件。